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★台灣BSMI安規認証合格
★充手機/平板/行動電源皆適用
★AC100V~240V國際電壓設計
★全球通用，旅遊攜帶方便
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Kamera DB-310 USB充電器
最受大眾喜愛的旗艦機種之一，銷售紀錄突破100,000個。為更符合時代潮流，在外觀設計上融入實用、時尚二大特性。還通過BSMI認證，高效率、低功率損耗，通過商檢局認證，充電使用更安心。
摺疊收納
美規插座設計為可摺疊收納，不占包包空間，辦公、旅遊輕巧好攜帶。
周年慶
BSMI認證
高效率、低功率損耗，通過商檢局認證，充電使用更安心。.jpg)
Q：什麼是"BSMI檢磁認證"?
A：BSMI是台灣的檢測單位，檢測項目包括EMI及EMS另外還有safety,簡單的說就是電磁輻射干擾防護及靜電防護,有BSMI認證的3C產品會讓人比較放心。
Q：為什麼手機使用2A充電跟1A差不多速度呢?
A：市面上1A/2A/3A是指最大輸出能力,但要看被輸入的裝置是否有能力"吸收"這樣大的電流, 如果,被輸入的裝置只能吸0.5A的電流,那將他接到1A,3A的USB 孔,速度就會是一樣,有些手機(例如Samsung,Apple)會在 USB D+/D- 這兩根訊 號上做不同的設計, 當手機偵測到不同的電壓能力時, 手機的吸收能力也不同。另外市面上的平板幾乎都需要2A大電流的供電才能正常充電,若使用1A充電器是無法在完全無電力下喚醒充電功能,故使用3A充電器 也不會比較快歐。
Q：AC轉USB充電器 與 電腦USB充電 的差別
A：電腦的USB標準電壓電流為5V/0.5A充電速度上就比AC充電器來的慢很多,充電速度可從產品的輸出標示做簡單的辨識『1000mAh=1A。』
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大學面對大陸校方給予承諾書，表示不在陸生來台研修期間提及有關「一中一台」等政治話題，但有人認為不應限制講學自由，因此引發風波；不少大學校長也提出自身看法。但政大教授陳芳明則痛批「台大校長楊泮池，說這是與全世界接軌。文化大學校長更荒唐，竟說什麼兩方各取所需。這種談話，比政客還政客。」
政治大學教授陳芳明今在臉書上表示，對於簽署「承諾書」或「聲明書」，不少校長開始出現各種奇談怪論，痛批他們竟然不知道什麼是學術尊嚴。其認為身為大學的教學者，都很清楚學術是在領導如何獨立思考，也是在抗拒政治干涉；若把台灣學術矮化成為政治附庸的一環，淪為「九二共識」的背書工具，怎麼能夠不讓大眾生氣。
陳芳明指出，有的校長說這是一種國際交流，也有的校長說這是雙贏的做法。但陳芳明認為「台大校長楊泮池很扯，說什麼這是與全世界接軌。文化大學校長更荒唐，竟說什麼兩方各取所需。這種談話，比政客還政客。如此說三道四，好像他們賺到了。至於什麼是學術尊嚴，什麼是學術人格，都完全拋諸腦後了。」
工商時報【劉朱松╱台中報導】
國內磷酸鋰鐵電池技術廠－長利科技，看好台灣電動車市場蓄勢待發，及鋰鐵啟動電池替換鉛酸電池大趨勢，最近決定擴增鋰鐵電池產線，並加碼投入大動力鋰鐵電池研發生產，預估整個擴廠將會在2017年6月完成。
長利科技除獲得銀行團的支持外，最近也取得金融機構陽信銀行，針對長利2期產能擴建的融資核撥。長利的大股東凱勝綠能昨（13）日表示，公司也決定繼續投資入股長利，以表支持。長利的鋰鐵電池及模組，主要供應台塑的車輛啟動電池外，104年起長利科技與凱勝綠能共同合作開發凱勝k9純電動大客車的動力電池模組。
長利科技董事長李明峰指出，蔡英文總統的創新政策，將全力衝刺國內電動車等智慧綠能產業，且電動車市場在各大車廠陸續在台推出純電動車款。在純電動大客車部分，凱勝綠能的純電動低地板公車k9系列，已帶領熱銷；另在純電動自小客，則有特斯拉的model S、汎德BMWi3、納智捷LUXGEN M7，以及即將上市的凱勝綠能e6H等車款。
至於貨車類也已有包括同均動能的電動垃圾車。另在啟動電池市面上，已有台塑12V及24V智慧型啟動電池。而這些純電動車的上市後，都代表台灣電動車接下來會是蓬勃發展的局面。
李明峰說，純電動汽車的動力電池主流為鋰鐵電池，長利選擇在此時擴廠，正是最佳時機，預估整個擴廠，將在2017年6月完成，最快9月就可開始生產供應給台灣自主生產的各種磷酸鋰鐵動力電池需求。
李明峰強調，公司2016年與台塑貨運共同合作測試通過歐規低溫啟動電池的放電測試，同年，多款鋰鐵電池也通過CNS15364（102年版）測試規範，並取得經濟部標準檢驗局BSMI商品安全標章，及通過國際認證UL1642測試規範等。
長利科技2009年組研發團隊，成立公司，開始從事高效磷酸鋰鐵電池領域，創造出台灣鋰鐵電池業界知名度，包括2009年長利的技術團隊，在德國紐倫堡發明展，榮獲金牌；2013年量產車用鋰鐵啟動電池，更於2014年開始研發車用啟動電池低溫電芯。
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